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转向参数测试仪检测车辆扭力转向的原因

点击次数:   更新时间:21/11/28 16:37:11     来源:www.zbxags.com关闭分    享:
      转向参数测试仪减速器外壳和测力杆一起沿滚筒旋转的相反方向摆动,测力杆一端的力或位移被传感器转换成与制动力成正比的信号。这种测试仪可以检测到车辆扭力转向的原因是什么?以下是小编的整理:
  首先,汽车传动轴的几何位置与车轴不重合。驱动轴要转两个小圈才能连接车轮,万向节负责连接转角。虽然转向节可以改变动力传递的方向,但万向节并不是可靠的。当驱动轴的方向改变时,方向改变后的传动轴也会产生一定的晃动。因此,应该安装一个防抖支点来稳定作用。如果没有支点来固定它,后传动轴会像搅拌器一样抖动

  转向参数测试仪

     当万向节前后的驱动轴不在一条直线上时,需要利用支点的反作用力将摆动力转化为扭转力。重要的是适当控制万向节的摩擦消耗,并且万向节的扭矩传递效率相当高。特别是在传动角变化不大的情况下,转向参数测试仪检测到的左右扭矩差很小。

  转向参数测试仪可以测量方向盘的转向角、原位转向力等静态和动态参数,并具有断电保存数据、数据打印和串行通信功能。希望以上内容对你有帮助。
小编:Nancy
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